Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) lleva adelante trabajos en simultáneo sobre más de 450 kilómetros de rutas, alguno de ellos clave para La Plata.
La empresa Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) lleva adelante siete obras viales en simultáneo sobre más de 450 kilómetros de rutas y autopistas de la provincia de Buenos Aires. Los proyectos representan una inversión superior a los $160 mil millones financiados con recursos propios e incluyen intervenciones sobre las principales conexiones de La Plata.
Los trabajos forman parte del Plan de Obras 2024-2027 y abarcan la Autopista La Plata-Buenos Aires, la Ruta 2 y la Ruta Provincial 11. Entre las intervenciones se encuentran la construcción de carriles adicionales, la renovación del asfalto y la ejecución de nuevos accesos para conectar distintos puntos de la red vial.
Una parte de las obras se concentra en los ingresos y egresos de La Plata. La empresa avanza con el cuarto carril de la Autopista La Plata-Buenos Aires en dirección a la capital bonaerense, la nueva bajada de City Bell y el acceso a Diagonal 74. También trabaja en un viaducto en sentido a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
La ampliación de la Autopista La Plata-Buenos Aires forma parte de los proyectos que buscan aumentar la capacidad de circulación entre ambas ciudades. El cuarto carril en dirección a CABA se encuentra en proceso de licitación.
AUBASA prevé comenzar los trabajos durante noviembre. La Autopista Ricardo Balbín tiene una extensión aproximada de 50 kilómetros y registra un promedio diario de 220.000 vehículos. La ampliación permitirá incrementar la capacidad de circulación de una conexión utilizada tanto por quienes se trasladan entre La Plata y Buenos Aires como por quienes acceden a otros puntos de la región.
La nueva bajada de City Bell y el acceso a Diagonal 74 también forman parte de las intervenciones vinculadas con la capital bonaerense. Ambos proyectos apuntan a mejorar las conexiones entre la autopista y la trama urbana, mientras que las ampliaciones de carriles buscan responder al volumen de vehículos que utilizan diariamente el corredor.
A la construcción del cuarto carril se suman los trabajos del viaducto hacia CABA y las nuevas conexiones previstas para distribuir el tránsito en los accesos a la capital provincial.
En la Ruta 2, las obras incluyen la repavimentación del tramo comprendido entre Dolores y Maipú, en ambos sentidos, y una segunda etapa que se extiende desde Maipú hasta Mar Chiquita. También se realizan intervenciones sobre la Ruta Provincial 11, específicamente en el sector que conecta Esquina Crotto con Conesa.
Los proyectos contemplan tareas de pavimentación, pintura de las marcas sobre el asfalto, renovación de carteles y mejoras en rotondas y accesos. La empresa también realiza trabajos de mantenimiento sobre los corredores concesionados, con el objetivo de reducir los riesgos asociados al estado de las rutas y facilitar la circulación de los vehículos.
El programa de inversiones también incluye cambios en los servicios que reciben los conductores. Entre ellos se encuentran la incorporación de vehículos para atender emergencias, la actualización de los centros de monitoreo y la instalación de sistemas de cobro de peajes sin barreras ni cabinas, junto con mejoras en las estaciones existentes.
La planificación contempla además la incorporación progresiva de energías renovables y equipamiento tecnológico para las tareas de asistencia y prevención. Estas medidas acompañan las obras sobre las rutas concesionadas y forman parte de la modernización de los servicios que administra la empresa provincial durante el período 2024-2027.
“La infraestructura vial es una prioridad para la Provincia de Buenos Aires porque una ruta en condiciones mejora la circulación, reduce riesgos y salva vidas. En ese marco, estamos poniendo en valor las rutas de nuestra concesión y llevando adelante obras que tienen como objetivo que los usuarios puedan viajar mejor y más seguros”, afirmó José Arteaga, presidente de AUBASA.
Redes Sociales