Aubasa abrió un concurso para adquirir e instalar en la Ruta 2 cuatro equipos que medirán la velocidad de los vehículos y la mostrarán en carteles LED.
Autopistas de Buenos Aires S.A. (Aubasa) abrió un concurso de precios para la adquisición, montaje y puesta en funcionamiento de cuatro nuevos detectores de velocidad vehicular sobre la Ruta 2, todos previstos en distintos puntos de La Plata. La contratación cuenta con un presupuesto estimado de US$100.000 más IVA.
Según establece el pliego del Concurso de Precios N°12/2026, los dispositivos deberán contar con capacidad para realizar la lectura simultánea de al menos dos carriles. Los equipos estarán destinados a estimar la velocidad de circulación y enviar esa información a un cartel LED asociado, que permitirá que cada conductor pueda visualizar a qué velocidad circula.
Las cuatro ubicaciones definidas por la compañía se encuentran sobre la Ruta 2: dos dispositivos serán colocados aproximadamente en los kilómetros 43 y 46, en sentido ascendente, mientras que los otros dos estarán en los kilómetros 47 y 45, en sentido descendente. Todos corresponden a la zona de El Peligro.
La medida atiende en alguna medida los reclamos de esa zona del distrito, una de las más críticas en materia de accidentes de tránsito con muertos, algo que ha sido motivo de reclamos vecinales que incluyeron cortes de tránsito.
Las especificaciones técnicas establecen que los carteles deberán funcionar tanto de día como de noche y tendrán capacidad para medir velocidades de vehículos de hasta 200 km/h. El display deberá ser visible para los conductores desde una distancia mínima de 100 metros y los dígitos tendrán una altura no inferior a 30 centímetros.
Además, la velocidad detectada será exhibida mediante un código de colores. El verde indicará que el vehículo se encuentra dentro del límite permitido; el amarillo funcionará como advertencia; y el rojo señalará un exceso de velocidad. Los carteles LED deberán tener una dimensión mínima de 60 por 80 centímetros.
La estructura completa deberá tener una altura mínima de 3,50 metros, contar con protección antivandálica y estar diseñada de manera que no afecte la circulación vehicular ni invada la banquina interna de la traza. El contrato contempla no solo la compra de los equipos, sino también su montaje, instalación, configuración y puesta en funcionamiento.
Una vez firmado el contrato o emitida la orden de compra, la empresa adjudicataria dispondrá de un plazo máximo de 30 días para completar la instalación y el montaje. Aubasa podrá disponer, a su criterio, una prórroga por un período equivalente.
Los dispositivos tendrán además una garantía de 12 meses desde su recepción por parte de Aubasa. Durante ese período, cualquier reparación o reemplazo de componentes defectuosos deberá correr por cuenta del contratista y concretarse dentro de las 72 horas posteriores a la notificación de la falla.
El acto de apertura de las ofertas está previsto para el 2 de septiembre a las 12, mientras que las propuestas podrán recibirse hasta una hora antes. El procedimiento se realizará bajo la modalidad "llave en mano", por lo que la firma seleccionada deberá hacerse cargo de la totalidad de los recursos, equipamiento, materiales y trabajos necesarios para dejar los cuatro sistemas operativos.
Redes Sociales