Ocurrió en Nelson, a unos 40 kilómetros de la ciudad de Santa Fe. El ómnibus viajaba desde Buenos Aires a Resistencia con pasajeros de un tour de compras.
Una tragedia ocurrida en la Ruta Nacional 11, donde murieron tres personas tras el choque entre un micro y un camión, volvió a encender el debate sobre el mal estado de las rutas nacionales y la falta de inversión en infraestructura vial. La zona ya había sido señalada como peligrosa por vecinos y transportistas.
El hecho sucedió el sábado por la noche entre las localidades de Nelson y Llambi Campbell, en Santa Fe. Allí, un colectivo de larga distancia que regresaba de un tour de compras en Buenos Aires impactó de lleno contra un camión semirremolque que salía de una gomería. El saldo fue trágico: murieron los dos choferes del micro y el coordinador del viaje. Además, otras diez personas sufrieron heridas y fueron hospitalizadas.
La Policía logró identificar al conductor del camión que huyó de la escena después de atropellar en Los Hornos a un ciclista que murió camino al hospital.
La Justicia busca testigos y analiza cámaras para determinar cómo fue el accidente de tránsito fatal en Los Hornos. Se conocieron los primeros datos.
Según testigos y fuentes policiales, el camión quedó atravesado en la ruta en el momento exacto en que pasaba el micro, lo que hizo imposible evitar el impacto. El colectivo pertenecía a la empresa Santa Lucía y trasladaba a 60 personas, en su mayoría del norte santafesino y de Chaco.
El accidente se produjo en un tramo sin señalización, donde camiones suelen salir a la calzada desde un parador ubicado a la vera de la ruta, generando maniobras peligrosas. Conductores frecuentes de la zona señalaron que no es la primera vez que ocurre un siniestro allí.
El reclamo por la falta de mantenimiento en rutas nacionales fue retomado por el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, quien criticó al gobierno nacional por no cumplir con lo acordado en el Pacto de Mayo. "Las rutas están en pésimo estado", denunció, y afirmó que muchas vidas se pierden por esta situación.
También desde el sector del transporte surgieron duras críticas. Sergio Ruppel, de la Fundación Profesional para el Transporte, afirmó que "el año 2024 muchas vidas se perdieron por el estado de las rutas". Por su parte, Graciela Aleñá, del sindicato de Viales, denunció que el desfinanciamiento impide hasta tareas básicas como bacheo o arreglo de banquinas.
A los reclamos se sumó el gobierno bonaerense, que a comienzos de año presentó junto a intendentes una denuncia por el abandono del mantenimiento de las rutas y la retención de fondos que deberían destinarse a obras. Mientras tanto, los siniestros siguen cobrando vidas en las rutas argentinas.
El caso de Santa Fe reavivó el pedido de mejoras urgentes en infraestructura vial, con énfasis en los puntos críticos donde la falta de señalización y mantenimiento convierten a los caminos en verdaderas trampas para los viajeros. Las investigaciones ahora buscarán establecer responsabilidades, pero el reclamo social ya está sobre la mesa.