El primer semestre de 2026 cerró con 28 muertos en accidentes de tránsito en La Plata y la región, un 26% menos que en 2025, con las motos como protagonistas.
Los accidentes de tránsito fatales volvieron a dejar una marca profunda en La Plata, Berisso y la región durante la primera mitad de 2026. En total, 28 personas perdieron la vida en siniestros viales entre enero y junio, una cifra que muestra una baja respecto del mismo período del año pasado, aunque mantiene encendida la alarma por la recurrencia de hechos en distintos puntos del Gran La Plata.
Los episodios se distribuyeron de manera constante a lo largo de los seis meses, con presencia en calles urbanas, avenidas de alto tránsito y rutas que conectan a la región. La mayoría de los hechos involucraron motos, aunque también se registraron víctimas en autos, bicicletas y casos de peatones atropellados.
Si bien las cifras muestran una reducción en comparación con 2025, los siniestros continúan repitiéndose con características similares: colisiones de alta energía, pérdidas de control, choques en intersecciones y episodios en rutas donde la velocidad suele ser un factor determinante.
Durante enero se concentró una parte importante de los casos, con víctimas en Abasto, Villa Elisa, Los Hornos, San Carlos, Melchor Romero y Villa Elvira. Uno de los hechos más graves ocurrió el 1° de enero en 520 y 209, donde un joven que circulaba en moto murió tras un choque con otra moto. La víctima conducía una Motomel Blitz y chocó contra una Zanella ZB de 150 cc manejada por una joven, sufriendo graves heridas y falleciendo en el lugar.
El mes también registró episodios en rutas de alto tránsito como la Ruta 2, donde se repiten escenarios de alta velocidad y consecuencias fatales. En varios de los casos, las víctimas fallecieron en el lugar del hecho, mientras que en otros el desenlace se produjo luego de internaciones prolongadas.
Febrero mantuvo la misma tendencia, con siniestros en Villa Elvira, City Bell y Berisso. En uno de los hechos más graves, Eugenia Carril, de 18 años murió tras ser embestida por un auto cuyo conductor se dio a la fuga. También se registraron choques múltiples que involucraron autos y camiones, con víctimas que no lograron sobrevivir a las heridas.
En marzo y abril, los hechos continuaron en distintos puntos del partido de La Plata, con episodios en Tolosa, Melchor Romero, Gonnet y City Bell. En varios casos, los siniestros se dieron a alta velocidad o en circunstancias de pérdida de control de los vehículos. También hubo víctimas que murieron tras días o meses de internación.
Un repaso por los registros de la primera mitad del año muestra que las motos siguen siendo el principal factor común en los accidentes fatales. Tal es así que el 67,9% del total de los accidentes fueron protagonizados por motos, y en comparación con 2025 el número fue mucho menor, llegando al 55,3%.
Por el contrario y a diferencia del mismo período utilizado para este informe, en 2026 hubo solo tres muertes protagonizadas por peatones mientras que en 2025 se contabilizaron ocho.
De las 28 víctimas registradas en el período:
Los siniestros con motociclistas aparecen tanto en colisiones con autos como en choques contra camiones, caídas o impactos contra postes y separadores. En varios casos, las víctimas fallecieron en el lugar, mientras que en otros murieron luego de ser trasladadas a distintos centros de salud de la región.
Los hechos no se concentraron en una sola zona, sino que se distribuyeron entre La Plata, Berisso y accesos interurbanos. Se registraron siniestros en arterias como Camino Centenario, avenida 520, Ruta 2 y la Autopista La Plata-Buenos Aires, además de calles internas de barrios como Los Hornos, Abasto, Villa Elvira y Melchor Romero.
En varios de estos puntos, los accidentes se repiten con frecuencia a lo largo del tiempo, lo que vuelve a poner en debate las condiciones de circulación, la infraestructura vial y los controles de tránsito en zonas de alto flujo vehicular.
En el mismo período del año pasado, entre enero y junio de 2025, se habían registrado 38 víctimas fatales en hechos de tránsito en La Plata, Berisso y Ensenada.
Ese total incluía una mayor cantidad de siniestros en rutas y accesos, con una fuerte presencia de motociclistas entre las víctimas y múltiples episodios con más de una persona fallecida en un mismo hecho.
El registro de 2025 había mostrado un comportamiento sostenido a lo largo de los meses, sin un pico estacional marcado, pero con una tendencia levemente superior a la de este año en términos de cantidad total de muertes.
En comparación, la primera mitad de 2026 cerró con 28 víctimas fatales, lo que representa una disminución del 26% respecto del mismo período de 2025. Aun así, el promedio mensual continúa por encima de cuatro muertes por mes, en un escenario que mantiene a los siniestros viales como una de las principales problemáticas de la región.
Redes Sociales