Los pasajeros del vuelo FBZ5900 de Flybondi que partió desde Ezeiza con destino a Rio de Janeiro expresaron todo su malestar por la situación que tuvieron que vivir arriba de la aeronave. Es que la unidad sufrió un desperfecto técnico y los pilotos a cargo de la tripulación se vieron obligados a cambiar la ruta y sobrevolar el cielo de La Plata para quemar combustible y llegar al peso máximo para regresar al Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini.
“En media hora sale de vuelta, aterrizó y hubo mucha tensión. Golpeó un poco al aterrizar, los bomberos estaban esperando con los móviles prendidos”, manifestó uno de los pasajeros que se comunicó con 0221.com.ar para dar cuenta de lo que estaba ocurriendo.
Otros, en tanto, utilizaron sus redes sociales para relatar lo que vivieron contar lo que vivieron arriba del avión. “Acá en su avión después de dar vueltas 3 horas por La Plata, sin saber qué pasó, ni cuándo vamos a salir devuelta. De haber sabido, no me pedía el día en el trabajo”, comentó un joven.
“Hace 3 horas por arriba de la plata, muy lindo todo pero quería ir a Rio…”, era otro de los posteos que podía leerse en los comentarios del Twitter de Flybondi.
En tanto, otro usuario de la red social del pajarito apuntó contra la empresa ante la falta de respuestas. “Alguien de @flybondioficial puede dar una respuesta? Cual fue el motivo? Se demoró 3hs el vuelo en Rio de Janeiro pero nadie nos confirma si el avión ya salió de Ezeiza o no”, posteó.
Tal como informó 0221.com.ar, vecinos de distintos puntos de La Plata advirtieron esta mañana que un avión sobrevolaba el cielo a muy baja altura. A pesar de la preocupación que despertó esta situación, los especialistas explicaron que se trata de un protocolo que se implementa cada vez que se detecta una falla en la aeronave y el piloto debe “quemar combustible” para llegar a un peso máximo de aterrizaje.
Según puede verse en el sitio especializado Flightradar, el vuelo FBZ5900 de Flybondi Ezeiza-Rio de Janeiro dio varios giros sobre el cielo de La Plata alrededor de dos horas para luego regresar al Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini. “Es un vuelo que salió de Ezeiza con destino a Rio de Janeiro, indudablemente debe haber tenido algún problema menor porque sino ya hubiese aterrizado. En esos casos, el controlador de Ezeiza le asigna un lugar donde puede esperar y gastar combustible”, le dijo a 0221.com.ar Daniel, un piloto de aviones que estaba siguiendo el minuto a minuto del recorrido del Boeing 737 LV-KEG.
En ese sentido, explicó que en estos casos se hace un “circuito denominado hipódromo” y aclaró que es algo totalmente normal. “La otra vez pasó lo mismo con el vuelo de Aerolíneas Argentinas. Quizás uno que está siguiendo el radar se pregunta: ‘¿Por qué lo hace tanto tiempo?’. Está hace más de dos horas dando vueltas pero es normal”, indicó.
A su vez, el piloto detalló que es necesario hacer esta maniobra porque el avión tiene dos pesos: uno de despegue y otro de aterrizaje. “Los aviones cuando salen de España o a Rio de Janeiro, salen con pasajeros y todo el equipaje. No es lo mismo cuando el avión se separa del suelo que cuando aterriza. Cuando aterriza es un impacto contra la tierra, obviamente que es menor, algo controlado pero no deja de ser un impacto. Entonces, por seguridad, cada avión tiene un peso máximo con el cual puede aterrizar con seguridad, sin dañar el avión y sin producir un accidente. Para eso, tiene que gastar combustible, no le queda otra”, subrayó, al tiempo que agregó que “este peso máximo con el cual puede aterrizar está estipulado por manual”.
Asimismo, señaló que una de las formas de gastar el combustible es volar a bajar altura o ir a un lugar estipulado en el Rio de la Plata donde se deseche sin que pase por las turbinas, una opción que es muy perjudicial para el medioambiente. “Es una falla menor por el cual hace la espera por un lugar designado. Se dio la casualidad que en las últimas dos oportunidades lo hicieron sobre La Plata. También han hecho espera como Lobos y otros lugares de la Provincia pero uno no se entera por justamente es en otro lado”, enfatizó.
Por último, Daniel insistió en que es una situación completamente normal y quizás para “aquellos que no estén en tema” les puede significar un grado de preocupación. “Por el viento no se escucha tanto el ruido como ocurrió con el vuelo de Aerolíneas, que era una noche tranquila y de madrugada. Por el momento no hubo ningún evento que indique que sea una emergencia. En caso de que ocurra una emergencia, el avión hubiese aterrizado enseguida”, cerró.
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