Continúa el paro nocturno de colectivos de 22 a 5 en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), junto a la reducción de la frecuencia en un 30% para más de 100 líneas durante el día.
Como viene ocurriendo desde hace una semana, esto se debe a la deuda pendiente del Estado con las empresas de transporte, las cuales denuncian desde la semana pasada la falta de pago $ 11.000 millones. Pese a que desde Nación aseguran que ya acreditaron una parte de lo adeudado tanto en el conurbano como en la Ciudad de Buenos Aires como, remarcan que el Gobierno porteño debe encargarse de otra parte del pago en su distrito.
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En La Plata, no obstante, las empresas que prestan el servicio local e interurbano decidieron prestar el servicios normalmente. Así lo aseguraron a 0221.com.ar voceros del sector, quienes indicaron que la decisión empresarial no alcanza a las líneas locales, que si bien enfrentan una difícil situación económica decidieron no plegarse a la protesta.
os servicios que prestan 100 líneas de micros del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) volvieron a verse afectados esta madrugada por el lockout patronal que llevan adelante tres cámaras empresarias del sector. Las firmas argumentan demoras en el pago de subsidios, a pesar de las transferencias realizadas desde Nación para subsanar esas situaciones; y miles de pasajeros tienen complicaciones para trasladarse.
Desde las 5 el servicio opera con frecuencias reducidas, similares a las de los días sábados, lo que provocó desde temprano filas muy largas de pasajeros. Se trata de la medida que llevan adelante la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA) y la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA).
La interrupción del servicio durante la noche -desde las 22 hasta las 5- y la reducción de frecuencias durante el resto de las jornadas afecta a 100 de un total aproximado de 400 líneas de colectivos que circulan en el (AMBA), con La Plata incluida.
Esta semana, el subsecretario de Política Económica y Financiera del Ministerio de Transporte, Carlos Vittor, dijo que se se había realizado un pago de $ 3.900 millones "a cuenta de la deuda con las empresas del transporte urbano de pasajeros del AMBA" y confió en la pronta normalización de los servicios. "Estamos teniendo una pequeña deuda en relación a los pagos que hacemos de forma habitual; de esos pagos estamos debiendo $ 6.000 millones, medio mes en total, $ 4.400 millones de las líneas de jurisdicción nacional y $ 1.600 millones de las líneas de la ciudad de Buenos Aires", detalló.
El funcionario le reclamó además al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires que "contribuya con la parte que le corresponde" y agregó: "Dicen que estamos en negociaciones, que ellos colaboran con el financiamiento, pero asumieron un compromiso de hacerse cargo en 2019 de los subsidios y compensaciones, pero todavía no lo han hecho".