La defensora ciudadana de La Plata, Marcela Farroni, presentó una queja formal ante las autoridades de AUBASA por no haber sido invitada a participar de las audiencias públicas en las que se definió adecuar las tarifas de la autopista La Plata-Buenos Aires, se mostró en contra de la suba acordada que ronda el 40% y pidió algún tipo de descuento para los platenses que viajan a diario.
"Sin la participación de las defensorías ciudadanas de La Plata, Quilmes y Avellaneda, se acordó un aumento de alrededor del 40% para los peajes de la autopista La Plata-Buenos Aires", sostuvo en la nota dirigida a la empresa y pidió ser incluida entre los participantes de las próximas audiencias ya que representa a los platenses.
"Cada peso que se cobra en peaje va a obras viales", dijo el presidente del organismo, José Ramón Arteaga.
A días del cierre, ya son seis las personas que murieron en diversos accidentes de tránsito y marzo se convirtió en el segundo más mortal de lo que va del año.
En efecto, tras la audiencia se definió que la tarifa para autos, en el sentido a La Plata, en el peaje Dock Sud pasará a $50 y $60 respectivamente (actualmente están en $33 y $42), mientras que en el peaje Quilmes, Berazategui, Bernal, la tarifa de los autos subirá a $40 y $50 (hoy vale $24 y $29). En tanto, en sentido a CABA, en Hudson sube a $100 y $120 en horario pico. En tanto, en los peajes de Bernal, Quilmes y Berazategui pasa de $57 a $80.
Farroni solicitó, además, una reunión para poder plantear algunas inquietudes, entre ellas proponer algún descuento o rebaja para los platenses que utilizan a diario la autopista para llegar a sus trabajos y que se agrupan y viajan en un solo auto para ahorrar.
La propuesta de la Defensoría tiene que ver con generar conciencia en la ciudadanía de un uso responsable de los automóviles, compartir viajes y gastos para ahorrar no sólo dinero sino también generar menos emanación de gases de efecto invernadero reduciendo el uso de autos y que esa acción sea premiada con algún beneficio o descuento en el peaje. "De esta manera, si los usuarios se agrupan y comparten viajes, están favoreciendo al cuidado del medio ambiente y deberían tener una compensación por parte de AUBASA", señaló Farroni.
"La agenda ambiental tiene que estar presente en las acciones cotidianas de la población y deben ser fomentadas por los gobiernos y las autoridades", agregó Farroni y consideró que "no es momento de generar más presión al bolsillo de los platenses, por eso no estamos de acuerdo con el aumento del peaje y pedimos una reunión para plantear los temas que preocupan a los vecinos".