El Concejo Deliberante aprobó de manera unánime un ambicioso plan en el que avanzará la Comuna a fines de construir, mantener y reparar veredas de una de las arterias del centro platense.
El Concejo Deliberante aprobó de manera unánime un ambicioso plan en el que avanzará la Comuna a fines de construir, mantener y reparar veredas de una de las arterias del centro platense.
En este sentido, la secretaria de Planeamiento de la Municipalidad de La Plata, María Botta, recalcó el apoyo extendido por el intendente Julio Garro para emprender el proyecto que se llevará adelante en avenida 7 desde Plaza Italia hasta Plaza Rocha.
La funcionaria dijo que las obras tendrán un financiamiento "mixto" entre el Municipio, frentistas, y comerciantes, pero señaló que se trabajará con el área de Economía para aquellos casos en que los particulares no puedan hacer frente a esos gastos.
EL PLAZO DE LAS OBRAS
En diálogo con 221Radio, la Secretaria adelantó cuánto saldrá llevar adelante este plan, de qué constará y cuándo se iniciará: "Julio (Garro) nos pidió encarar este plan que salió por una unanimidad en el Concejo Deliberante. En principio, el presupuesto es de 180 millones de pesos, son 12 mil metros cuadrados de veredas con mejoras de cazuelas y corte de raíces de árboles", explicó.
Botta aseguró que se trata de "un plan integral para el equipamiento urbano de la ciudad, para ordenar la movilidad y accesibilidad" con el objetivo de "que la vereda sea parte de un espacio público", y recordó que "por ordenanza municipal la responsabilidad del mantenimiento de la vereda es de los vecinos". En relación a las obras, consideró que "es un plan complejo, no es sencillo, no es un metro cuadrado lineal, hay zonas de contrapiso que están en muy mal estado; eso se va a certificar con los avances de obra".
Se estima que los trabajos se ejecutarán en un plazo de 10 meses y se esperanzó: "Ojalá podamos encarar el eje cívico y diagonales, queremos priorizar al peatón, está todo alineado a un plan general para el microcentro, forma parte del plan 2030".
"Es una necesidad que nos afecta en la movilidad, si queremos tener una ciudad accesible tenemos que empezar con este tipo de obras", detalló. En relación a la logística previa, señaló que "tenemos el relevamiento de los frentistas y cuáles son sus obligaciones; vamos a empezar con las obras y a exigir a cada frentista lo que corresponda".
En tanto, las entidades como bancos, hipermercados, la Universidad Nacional de La Plata y dependencias del Estado provincial serán informadas de las obras y deberán pagar la totalidad de sus veredas, aclaró la funcionaria. Como parte del plan está previsto la adquisición de "nuevas garitas para el transporte".
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