Frente a la creciente demanda de turnos para realizar la Verificación Técnica Vehicular (VTV) en la previa de la temporada de verano del 2023, el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires trabaja en una Resolución que permitirá obtener una habilitación especial para circular aún con el estudio vencido, demostrando que la solicitud del turno para renovarlo se encuentra en trámite. El permiso se emitirá siempre que la certificación no se haya vencido y será necesario, sin excepción, para poder viajar.
El decreto que llevará la firma del titular de la cartera provincial, Jorge D'Onofrio, prevé que dicho comprobante tendrá validez hasta el día del turno asignado. De esta manera los bonaerenses tendrán la posibilidad de irse de vacaciones aún con la VTV vencida siempre y cuando hayan completado este requisito en tiempo y forma.
La resolución pretende resolver un conflicto que se reedita cada año: los muchos conductores que esperan hasta último momento para renovar las obleas y se agolpan cada vez que se acerca el verano en las atestadas plantas donde se realizan los exhaustivos análisis. Aunque existen 60 plantas en los 135 municipios bonaerenses para ello, prácticamente todas ellas se ven desbordadas en cada verano.
Aunque desde hace tiempo se impuso un nuevo sistema que estableció que los usuarios deben renovar las obleas de acuerdo con la patente de sus vehículos, pero lo cierto es que el mismo aún no está vigente y con ello las demoras y los problemas para completar el trámite antes de salir a la ruta durante las vacaciones volvieron a reeditarse este fin de año. En la página oficial de la planta verificadora de La Plata, por ejemplo, se entregan turnos recién para el 17 de enero.
De acuerdo con esa normativa los autos con patentes terminadas en 2 renuevan sus obleas en febrero; en 3, en marzo; en 4, en abril; en 5, en mayo; en 6, en junio; en 7, en julio; en 8, en agosto; en 9, en septiembre; en 0, en octubre; y en 1, en noviembre. El objetivo de la medida es evitar que colapse la atención durante la "temporada alta", que es en diciembre y enero.
Según pudo saber 0221.com.ar, sin embargo, en la práctica todavía rige el sistema anterior, por el que cada conductor cuenta con todo el año para tramitar la VTV cuando lo considera conveniente y es por ello que las plantas volvieron a verse colapsadas para evitar las multas a la hora de viajar.
Las sanciones por conducir con la VTV vencida no son nada desdeñables y es que los agentes pueden incluso llegar a retirar las licencias de conducir y establecer multas de entre $45.000 a $181.000. El trámite, por su parte, tiene un costo de $3.100 para automóviles y $5.600 para los vehículos pesados, mientras que las motos pagan solo $945. En todos los casos para comenzar el trámite, en el puesto de acceso se pide documentación que acredite la titularidad del vehículo -cédula verde-, DNI y el carnet de conductor.
