Trabajadores de peajes de todo el país llevan adelante un paro general y las autovías del territorio operan con las barreras liberadas. La medida había sido adelantada el lunes por fuentes del Sindicato Único de Trabajadores de los Peajes y Afines (SUTPA) a 0221.com.ar.
La medida de fuerza incluye una movilización al Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social para las 12. De acuerdo a lo expresado en un comunicado, la decisión "radica en la incertidumbre" de los trabajadores sobre "el futuro" del sector.
Cuatro de cada diez familias recurre a reservas o liquida bienes para gastos, según informó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC) de Argentina.
Según informó el INDEC, en octubre la canasta básica subió el 3.1% respecto a octubre, casi un punto por encima de la inflación.
"La falta de planificación por parte del Gobierno nacional y provincial en lo que respecta al funcionamiento y al futuro de las concesiones viales pone en riesgo el trabajo de 7.000 familias. A su vez, la imprevisión y ausencia de políticas públicas que cuiden las rutas y autopistas resienten la conservación y el mantenimiento de las mismas, situación que también atenta contra la seguridad de millones de usuarios", indicaron.
"Ante el atraso tarifario de todas las empresas del sector, se pretende cortar el hilo por lo más delgado: no pagar las obligaciones paritarias asumidas, obligándonos a salir a la lucha frente a una inflación imparable, y ante un escenario donde los trabajadores venimos perdiendo poder adquisitivo hace cinco años consecutivos", agregaron, y continuaron: "En ese sentido, las autoridades que están a cargo de las empresas de la actividad se han mostrado reticentes a nuestras demandas, impidiendo una adecuada reconversión laboral. No hay futuro ni progreso si la gente se queda sin trabajo o se precarizan sus tareas. Cualquier cambio debe ser con los trabajadores y el sindicato, jamás contra ellos".
Frente a esta situación es que los trabajadores de peajes decidieron convocar a un paro general para el día. "Los trabajadores y el Sindicato denunciamos que esta ausencia de políticas adecuadas por parte del Gobierno hirió severamente una actividad que durante décadas tuvo empresas (públicas y privadas) con ecuaciones tarifarías adecuadas brindando servicios de calidad a los usuarios y garantizando las fuentes de trabajo del sector. Sin entrar en el debate de la privatización o estatización de las concesiones, nosotros queremos que haya gestiones que indistintamente de su modalidad, tengan previsión, planificación, y cuiden el trabajo, la red vial y a los usuarios de las rutas de nuestro país", completaron.