Con el objetivo de modernizar la traza ferroviaria y el transporte de pasajeros, el Ministerio de Transporte de la Nación y Trenes Argentinos arrancaron el año con la consolidación del plan de recuperación de la línea Roca e iniciaron la construcción de nuevas paradas intermedias, así como obras en el techo de la estación de La Plata.
La nueva estación que afectará a los usuarios habituales de la línea La Plata - Constitución es una que se ubicará entre Quilmes y Ezpeleta. Pero también habrá nuevas paradas en otros ramales, entre entre Claypole y Ardigó y en la Universidad de Almirante Brown. Las paradas, que pondrán fin a 4.5 kilómetros de distancia entre las locaciones ya existentes, contarán con 220 metros de andenes elevados, boletería, edificios operativos y se prevé intervenir el entorno para sumar luminaria, veredas e incrementar la seguridad de la región.
Además de las nuevas paradas, entre los trabajos para la línea Roca figuran la renovación de las naves de las terminales La Plata y Constitución para una mejor calidad de espera, mayor seguridad para usuarios y trabajadores, más el incremento de la luminosidad natural.
En tanto, la batería de obras incluye la modernización ya finalizada de más de una decena de kilómetros de vías entre Glew y Alejandro Korn; junto con la intervención de las estaciones Guernica, A Korn y Turdera y la extensión del Tren Universitario en la capital bonaerense.

La red de trenes que une la capital bonaerense y la zona Sur del Área Metropolitana Buenos Aires con la Ciudad Autónoma es utilizada a diario por medio millón de vecinas y vecinos.
El Plan de Modernización del Transporte Ferroviario comprende una serie de trabajos destinados a incrementar la seguridad, mejorar conectividad y garantizar la eficiencia de los trenes. El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, y el titular de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, apuestan a un servicio "que impulse el desarrollo de las ciudades y potencie el crecimiento regional", según se informó en un comunicado. En concreto, se avanza con la renovación de vías, la creación de estaciones intermedias, más la readecuación y remodelación de otras paradas.

En ese sentido, Guerrera señaló que las obras “apuntan a lograr una mayor y mejor conectividad urbana de la mano de la eficiencia de nuestros trenes. Incorporar paradas de cercanía va a permitir mejorar la calidad de vida de cada usuaria y usuario, además de ser centrales para el desarrollo y crecimiento de la región”.
Por su parte, el titular de Trenes Argentinos, Marinucci, explicó: “Trabajamos junto a los municipios para satisfacer las demandas de los barrios de la región. Nuestros proyectos son de cara a la gente para consolidar un servicio eficiente, un tren moderno y la posibilidad de desarrollo de cada habitante”.