El intendente Julio Garro tiene definido el listado de obras que elevará al gobernador Axel Kicillof para intentar su reactivación cuando la pandemia así lo permita. Son cerca de 40 proyectos viales que fueron planificados y algunos arrancaron durante la gestión de María Eugenia Vidal pero quedaron inconclusos. El objetivo ahora, acordado entre el ministro de Hacienda y Finanzas bonaerense Pablo López y el intendente de Juntos por el Cambio, es que estos le eleven un informe con todas la deudas en obra.
La Plata tiene un largo listado, algunas más importantes y prioritarias como la continuidad de la remodelación de Camino Centenario o de la avenida 32 en San Carlos, y otras que son trabajos de mejorado, bacheo o asfaltado en todos las localidades del distrito.
Desde el Gobierno bonaerense indicaron que el objetivo es "alcanzar un ordenamiento y priorización de la deuda que la Provincia mantiene con las Comunas" a través de una mesa de trabajo que tendrá continuidad en vistas de ir encontrando una solución a los reclamos.
Los trabajos de La Plata están agrupados en tres nóminas; una que había sido encarada a través de Vialidad bonaerense, por un monto de 368 millones de peso, otra encarada con el programa Argentina por 228 millones de pesos y la tercera de correspondiente a trabajos realizados con el Fondo de Infraestructura Municipal (FIM) por 58 millones de pesos.
El primer mapa incluye los trabajos de la primera nómina, los cuales habían sido encarados a través de Vialidad, entre las que se destacan los trabajos inconclusos en el Camino Centenario. El detalle que Garro enviará a Provincia remite a las obras que se realizaron desde la plaza de Villa Elisa hasta la calle 464 en City Bell, pero que estaban previstas hasta el distribuidor en Ringuelet. Aunque incluso en lo realizado hay un déficit ya que hay lugares donde falta la carpeta, lo cual provoca una fatiga del material de la base y su deterioro.
Ese lote de obras, que incluye la baja de la autopista en Villa Elisa, a la cual le falta la terminación con pintura, tiene una empresa a cargo que es Fontana Nicastro SA y un presupuesto de $145.889.041,67, cuyo porcentaje de ejecución es del 44%. Es una las obras consideradas prioritarias por Garro cuando el gobierno bonaerense empiece a saldar la deuda.
El segundo lote de obras paralizadas es por $222..724.004,67 y tiene al mismo adjudicatario, con un porcentaje de ejecución del 39,5%. Allí están las únicas tres obras terminadas: 38 de 1 a 13, diagonal 74 de 1 a Bv 83 y 90 de 7 a 13. Existen otras, como 32 de 138 a 143 o 66 de 131 a 155 que están inconclusa y otras que ni siquiera empezaron, como el ensanche de las avenidas 31 de 514 a 520 o 19 de 32 a 38 y el asfaltado en las plazas Rocha y Matheu.
El segundo mapa incluye los trabajos paralizados o nunca iniciados a través de los programas Argentina Hace y FIM. Ambos incluyen mejorados de tierra, asfaltados con cordón cuneta y construcciones de puentes sobre arroyos en los tres puntos cardinales de la periferia platense.
El monto total de las obras previstas con el plan Argentina Hace es de 228 millones de pesos con adjudicatarios de obras como Caroleo SA, Pelque SA y Briales SA. Para el caso del Fondo de Infraestructura Municipal 286.455.000 pesos con Pelque SA y Briales SA como adjudicatarios de las obras.
