Durante la cuarentena por la pandemia de coronavirus fueron miles los autos que detuvieron su cotidiana marcha. En ese período, muchos propietarios debieron realizar tareas mínimas y necesarias para evitar desperfectos futuros.
Durante la cuarentena por la pandemia de coronavirus fueron miles los autos que detuvieron su cotidiana marcha. En ese período, muchos propietarios debieron realizar tareas mínimas y necesarias para evitar desperfectos futuros.
Pero como la mayoría apenas si lo puso en marcha cada tanto, no fue necesario ir a cargar combustible. Y ahí surgió la duda de muchos sobre qué le pasa a la nafta o al gasoil en un auto que lleva mucho tiempo detenido.
"El principal problema que ocurre es la oxidación de los combustibles", dijo Luis Fredes, gerente de calidad de AXION Energy, en diálogo con Clarín. Un interrogante común entre los dueños de vehículos es saber si ese combustible que tiene el tanque se puede llegar a pudrir o tiene fecha de vencimiento.
“Las naftas o gasoil no tienen fecha de vencimiento. Sí se recomienda mantener el combustible en el vehículo sin rotación hasta 4 meses. Siempre que respetemos los cuidados de producto haciendo foco en el almacenamiento para evitar ingreso de aire o agua ya que el principal problema que puede tener el combustible es la mencionada oxidación lo que genera sedimentos quienes son los responsables de los taponamientos de filtros. Esto no ocurrirá si el tanque donde se encuentra el combustible es hermético, por tal motivo debemos hacer foco en este punto”, explicó el especialista.
Al mismo tiempo sostuvo que si no se utilizó el auto en toda la cuarentena, se puede comenzar a usar sin problemas siempre que se haga circular el combustible a través del circuito, pues si el combustible queda estático podría producir algún daño en alguna pieza.
“Encendiéndolo una vez por semana como mínimo, evitamos el estancamiento del combustible. Pero hay que recordar que el tiempo máximo de almacenamiento de combustible sin rotación con nuevo producto es de 4 meses. Por eso, al momento de repostar nuevamente, hacerlo a tanque lleno”, sostiene Fredes.
Algunos propietarios preguntan si luego de tener el vehículo detenido por más de 90 días hace falta poner un poco de nafta nueva para que ese combustible empiece a circular. Según el especialista “esto no es necesario”.
Cabe destacar que el combustible se evapora pero depende de las condiciones de almacenamiento. Por tal motivo, debemos hacer foco en la hermeticidad de la tapa del tanque considerando que el ingreso de aire genera oxidación y degradación del combustible, lo cual conduce a formación de sedimentos y taponamiento de filtros.
Respecto a los filtros de aire del vehículo, no deberían verse afectados por el parate. Aunque si hay que hacer hincapié en el mantenimiento de la batería. “Encenderlo en forma periódica, mínimo una vez por semana y siempre en lugar ventilado. Esto previene el estancamiento de combustible y mueve todos los fluidos, como el lubricante y el líquido refrigerante. Además, es clave para prevenir daños en la batería y por los neumáticos. Toda la masa de un vehículo está apoyada en cuatro puntos, “los neumáticos” y estos se tienden a deformar si mantenemos el vehículo sin uso por mucho tiempo”.
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