En La Plata hay alrededor de 150 autos abandonados por distintas calles y barrios, según calculan en la Municipalidad. En más de uno de ellos hay gente en situación de calle que duerme por las noches. Varios vecinos denuncian esta situación y muchas veces tienen que insistir para que el Estado actúe.
"Estamos teniendo un problema en el barrio con dos vehículos abandonados de un frentista acumulador, en los cuales a la noche duerme gente adentro", describió a 0221.com.ar un vecino de nuestra ciudad que prefirió no dar su nombre. La situación se da a pocas cuadras del centro y el edificio municipal: en 8 entre 59 y 60. "Ya se realizaron innumerables denuncias y aún no retiraron los autos", continuó quien hizo el primer reclamo el 23 de septiembre del año pasado. Pero este es solo un caso de los muchos que se repiten en distintos puntos del casco urbano y fundamentalmente en la periferia.
"La última denuncia que hice fue a principios de año y tuve que ir a hablar con el director del sector. En esa oportunidad le colocaron las obleas de infracción a los vehículos, pero siguen estando acá", reprochó.
Consultadas por 0221.com.ar, fuentes de la Municipalidad detallaron que actualmente hay alrededor de 150 autos abandonados en la vía pública y que llevan contabilizadas 70 denuncias de los vecinos. El procedimiento es el siguiente: se labra la multa a aquellos vehículos que se puedan identificar -patente, chasis y/o motor- y a los que no, los clasifican como chatarra y se trasladan para compactarlos. Desde el 1 de enero hasta el primer fin de semana de marzo se retiraron un total de 32 autos abandonados.
De esta tarea se encarga Control Ciudadano. "Centros Comunales suele levantar también autos quemados, por lo cual la cifra seguramente sea un poco mayor", explicaron.
A fines del año pasado, desde la Municipalidad informaban que continuaba el plan para quitar los vehículos abandonados de las calles, muchos de ellos totalmente destartalados. Retiraban decenas no solo dentro del casco, sino en Villa Elvira y Tolosa, por nombrar a algunos de los barrios en donde más casos hubo.
La gestión había hecho un relevamiento por distintas avenidas y calles de la ciudad previo a elaborar un mapa con los puntos más conflictivos. "Además de recuperar los espacios de estacionamiento, se busca liberar el espacio público y disminuir la contaminación, teniendo en cuenta el perjuicio que generan los líquidos lubricantes, combustibles y refrigerantes del sistema mecánico, los materiales plásticos y metálicos en mal estado y la atracción de roedores u otros vectores que pueden transmitir enfermedades", decía el actual director de Convivencia Urbana Roberto Di Grazia.
"El objetivo de esta iniciativa es descomprimir los frentes de las comisarías, ramblas, calles y veredas para recuperar espacios públicos, mejorar la seguridad vial y evitar focos de contaminación”, remarcó por su parte el secretario de Políticas Públicas en Seguridad y Justicia, Darío Ganduglia.
En 2018 se habían compactado más de 4 mil rodados, todos retirados en grúa en su momento para completar las tareas en el Polo de Seguridad de la Comuna, ubicado en 23 y 527.
Lo concreto es que marzo de 2020 arrancó con nuevas denuncias de los vecinos, ya no solo por los vehículos destrozados que descansan en la calle bajo sol y lluvia sin que nadie se haga cargo, sino también porque hay gente que pasa la noche allí por no tener un hogar, situación que es muchísimo más grave aún.
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