Desde este lunes, los micros locales empezaron a cumplir nuevas disposiciones con las que se apunta a prevenir la circulación del coronavirus, en el marco del aislamientos social, preventivo y obligatorio decretado por el gobierno nacional en medio de la pandemia.
Los pocos pasajeros que circularon por la ciudad y tomaron las unidades de las lineas platenses se vieron sorprendidos por las nuevas reglas que tienen como objetivo, además, proteger a los choferes. Y se suman a la decisión de reducir las frecuencias al ritmo de los feriados.
La más significativa y notoria en la calle es la obligación a subir por las puertas traseras para evitar el contacto directo con los conductores. "Cuando el diseño de la unidad lo permita, el ascenso y descenso se realizara exclusivamente por las puertas posteriores , quedando la puerta delantera reservada para uso exclusivo del chofer", dice la resolución fecha el pasado viernes 27 de marzo.
Eso implica que los pasajeros suben por las puertas de atrás o la que se encuentra en el medio (si es que existe) y debe caminar hacia la parte delantera para sacar el boleto o sacarlo atrás si es que el lector de las tarjetas SUBE se colocó allí.
AISLAMIENTO
Otro de los puntos establecidos en la resolución indica que el chofer deberá estar aislado del pasaje. "Instalar una aislación física que separe a los pasajeros de los conductores", dice. E indica que deberá ser de material transparente para que no afecte la visibilidad.
Pero también anular íntegramente la primera fila de asientos y que los pasajeros deberán sentarse, en la medida de lo posible, respetando la distancia social. Se atribuye a los choferes la potestad de requerirlo cuando lo considere necesario.
Como se dijo, estas medidas se suman a la decisión de sostener, a partir de la prórroga del aislamiento social, preventivo y obligatorio, los esquema de frecuencia que se aplican en los feriados. Y en ese marco las empresas "deben evitar convocar diariamente al personal que no resulte esencial para su prestación".
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