El intendente de La Plata, Julio Garro, reflotó y puso en debate un histórico proyecto siempre postergado: el traslado de la Terminal de micros a los terrenos linderos con la Estación de trenes, en el sector que da a la calle 115 para constituir allí una Ferroautomor. Su objetivo será, una vez que el gobierno nacional ceda las tierras, conseguir inversores privados que desarrollen el proyecto y lo exploten durante 20 años.
“En ese sector que actualmente ocupan algunas empresas de micros locales como parador, hay espacio para llega con la terminal, para sacarla del lugar donde está y optimizar la salida de los colectivos por la diagonal”, dijo el jefe comunal en una entrevista con la Radio Classique.
El de la Terminal Ferroautomotor es un viejo proyecto que han barajado todos los gobiernos comunales pero que nunca pudo llevarse a cabo. Ahora Garro volvió a plantearlo como posibilidad concreta, aunque con el aporte de inversores privados.
“Es una locura imaginar una Terminal administrada por la Municipalidad, entonces tenemos que ir por un inversor privado que la desarrolle y la explote durante 20 años, como ocurre con la Terminal de Retiro”, dijo el intendente.
Hay un paso previo que es la obtención de las tierras, hoy en manos del gobierno nacional. Garro adelantó que en aproximadamente en 30 días la cesión será concretada. “Una vez que la Municipalidad tenga esos terrenos saldremos a buscar a los inversores privados para desarrollar la nueva Terminal”. Será, según se infiere, el que la explotará durante 20 años.
“Se tratara de una ferroautomotor como tienen las grandes ciudades” expresó Garro. Y aunque no precisó los detalles de la obra que imagina expresó que "los pasajeros quieren tener un buen asiento dónde esperar, iluminación, lugar donde tomar algo seguridad”.
