La Municipalidad proyecta realizar una serie de obras para agilizar y ordenar el tránsito en varias arterias troncales de La Plata. Estas intervenciones incluyen la extensión de la rambla divisoria de carriles en la avenida 1, en el tramo que va de 50 a 60, proyecto que será respaldado con una resolución del Concejo Deliberante que ya tiene despacho de Comisión y va en sintonía con el deseo del Ejecutivo.
La Municipalidad de La Plata impulsa una campaña para reforzar conductas responsables y disminuir la cantidad de víctimas en calles y avenidas.
El vehículo fue filmado mientras circulaba en sentido contrario por una de las esquinas más transitadas de La Plata, generando un caos en el tránsito.
Tal como había informado a 0221.com.ar el secretario de Convivencia y Control Ciudadano, Roberto Di Grazia, el objetivo es incorporar una rambla que tendrá una bicisenda de doble mano, la cual se integrará con el circuito del Bosque. Es importante señalar que el proyecto ya fue aprobado por la Comisión de Legislación, Interpretación y Reglamento, por lo que el Ejecutivo platense podría contar pronto con el aval para llevar adelante los trabajos previstos.
En caso de ser aprobado en el Concejo, las obras comenzarían a realizarse en las próximas semanas, antes que finalice la primera mitad del año y la meta inaugurarla antes de las elecciones.
La extensión de la rambla divisoria en avenida 1 se suma a otros cambios planificados por la Comuna:
Avenida 13 entre 44 y 50: se segregará una rambla angosta similar a la que ya existe en esa misma arteria entre 32 y 44.
Avenida 25 entre 44 a 72: al igual que en avenida 13 se agregará una rambla angosta para delimitar claramente la circulación de ambas manos.
Avenida 19: el objetivo es angostar la rambla ancha existente en toda la traza.
Bicisendas: Tanto las existentes como las que se sumarán serán delimitadas con cordones y bolardos.