Estas tareas que forman parte de un plan integral de movilidad busca brindar mayor orden en materia de seguridad vial y, a la vez, generar espacios seguros para los ciclistas y conductores, según informaron a 0221.com.ar.
Estas tareas que forman parte de un plan integral de movilidad busca brindar mayor orden en materia de seguridad vial y, a la vez, generar espacios seguros para los ciclistas y conductores, según informaron a 0221.com.ar.
Esta iniciativa impulsada por la Subsecretaría de Movilidad de la Comuna incluye, a su vez, la generación de carriles preferenciales, ampliación de veredas, reubicación de paradas de colectivos y trabajos de renovación de infraestructura vial en general.
En este contexto, se creó por primera vez en la historia de la ciudad una Red de Ciclovías y Bicisendas que alcanzó al momento los 20,7 kilómetros, pero que proyecta para este año sumar otros 11,5 más.
“Heredamos una ciudad que tenía un gran desorden en materia de movilidad y seguridad vial y estamos trabajando para revertir esta situación”, dijo el subsecretario de Movilidad Urbana del municipio, Juan Francisco Martínez Mendioroz. Y remarcó: “Tenemos el desafío de minimizar el uso del auto y avanzar hacia una ciudad más sustentable”.
En total, 15,25 kilómetros de los ejecutados son ciclovías, es decir aquellas que se ubican en la propia calzada y que permite que el peatón pueda mantener espacio en las veredas o ramblas.
La más extensa es la que se ubica en avenida 137, entre 72 y 637 que forman un total de 7,2 kilómetros y que contó además con un trabajo de repavimentación de la zona. Otra de gran prolongación es una de las flamantes, ubicada en avenida 53 entre 1 y 19 y que contemplan 2,6 kilómetros.
Por su parte, en Avenida 7 entre 610 y 637 se realizaron 3 kilómetros más y entre la colectora Antártida Argentina y calle 72 entre 31 y 137 se completan los 15,25 Km. de ciclovías ejecutadas hasta el momento.
En lo que respecta a bicisendas, aquellas que se ubican por arriba de vereda o rambla, actualmente se llevan realizados 3,4 kilómetros. Los mismos se dividen: 2,5 en el lapso de diagonal 73 entre Plaza Rocha y Plaza Azcuénaga y 900 metros en avenida 60 entre 1 y Plaza Rocha.
En ese sentido, Martínez Mendioroz sostuvo que “desde el comienzo de nuestra gestión nos propusimos trabajar en el ordenamiento del tránsito pensando en una ciudad planificada en materia vial”, y destacó que “el plan incluye carriles preferenciales, obras en las principales avenidas, ampliación de veredas, reubicación de paradas de colectivos, y la creación de bicisendas y ciclovías”.
11 KILÓMETROS MÁS
A su vez, la Comuna proyecta para el corriente año seguir fortaleciendo estos circuitos y además de llevar adelante tareas de mantenimiento en las ciclovías y bicisendas ya ejecutadas. Es por ello que actualmente se trabaja en la creación de 10,5 kilómetros más.
El tramo más extenso será bicisenda y contará con 6 kilómetros, los cuales se realizarán en la zona de Circunvalación en Avenida 32, Boulevard 82 y 83. Lo cual permitirá “abrazar” al Casco Urbano fundacional de la ciudad.
También se ejecutarán 5,5 kilómetros de ciclovías en los cuales habrá muchos tramos cortos que permitan conectividad entre las mismas y algunas extensiones.
Además se están realizando 600 metros en diagonal 79 entre 1 y 117; un kilómetro en diagonal 73 entre 1 y Plaza Rocha y 2 kilómetros en diagonal 76 y 700 metros en avenida Centenario.
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