Las empresas de transporte urbano e interurbano de la región seguirán recibiendo como subsidio los 20 pesos por litro de combustible que utilizan para sostener el servicio sin aumentar el precio ni afectar a las economías comunales. Así lo dispone un decreto de la gobernadora María Eugenia Vidal publicado este miércoles en el Boletín Oficial, que aprobó un convenio de cooperación con el Gobierno nacional, el cual será el que en definitiva seguirá aportando los fondos.
El convenio incluye entre los distritos alcanzados por los subsidios a todos los del Área Metropolitana (AMBA). Entre ellos están La Plata, Berisso y Ensenada. Y devela el mecanismo a través del cual se seguirá aplicando el sistema de aportes del Estado implementado en 2003 para garantizar que el valor de los boletos no se dispare como se supone debiera ser sin esos subsidios.
En la región, las empresas que recibirán el subsidio son las interurbanas 273, 202, 214, 307 y 275; y las municipales Norte, Sur, Este, Oeste, 520, 518, 561, 508 y 506.
El traspaso de esos subsidios de la Nación a la Provincia fue toda una preocupación para las comunas sobre el fin de año pasado, dado que se especuló con que serían las administraciones locales las que debían hacerse cargo destinando en el caso de La Plata más de mil millones de pesos. Con el convenio se establece que los fondos seguirán llegando a las empresas desde la Nación aunque a través del gobierno bonaerense.
Un artículo del convenio obliga a la Provincia a homologar el esquema tarifario que disponga el gobierno nacional. Pero exceptúa a los servicios que prestan entre La Plata, Berisso y Ensenada las empresas interurbanas. Se supone que la excepción está vinculadas con que las interurbanas tienen el mismo esquema se secciones tarifarias que las líneas municipales, el cual es diferente al que tienen las compañías del resto del conurbano.
El decreto y el convenio establecen también que, al menos durante los dos primeros meses del año, los subsidios estarán congelados y no se moverán de los 20 pesos por litro: “Los montos a subsidiar, durante el ejercicio 2019 y hasta tanto se establezca un nuevo régimen, se asignarán nominalmente conforme al valor de las compensaciones liquidadas durante el mes de diciembre del año 2018”, señala el texto firmado por la gobernadora y sus ministros Hernán Lacunza (Economía), Federico Salvai (Jefatura de Gabinete) y Roberto Gigante (Infraestructura).
Las razones de congelamiento “transitorio” de los subsidios se fundó en que “hasta tanto la Provincia cuente con las herramientas para la producción y procesamiento de información para proceder al cálculo para la liquidación y pago de compensaciones tarifarias tales como reporte de kilómetros electrónicos, control de demanda de pasajes, sistema de gestión de flota y verificación del personal, resulta necesario mantener el sostenimiento de este servicio público a través de asignaciones económicas nominales calculadas sobre la base del valor histórico de las compensaciones liquidadas durante el mes de diciembre de 2018 por el Ministerio de Transporte de Nación”.
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