Filas interminables de vehículos. Esa es la imagen que quieren evitar las autoridades de AUBASA y de la comuna platense en la zona de la rotonda de acceso a la Autopista La Plata- Buenos Aires de Diagonal 74 y 120, donde se realizan los trabajos de repavimentación por segunda vez en menos de un año. Sin embargo, las obras avanzan y desde este lunes podría haber aún más inconvenientes en el tránsito debido a nuevas restricciones.
En esta etapa de tareas en la rotonda –que se rompió a un año de ser reparada y la empresa afronta los gastos por la ejecución parcial de la garantía- se reducirán de manera progresiva dos carriles, por lo que recomiendan tomar caminos alternativos para que no se congestione la zona.
En ese sentido, una de las opciones para los que viajen a Capital Federal es tomar por Diagonal 80 hasta 38 y conducir hasta 122. Para los automovilistas que se dirijan desde la ciudad de Buenos Aires hasta La Plata, pueden desviarse por la bajada de Villa Elisa para retomar por Camino Centenario u optar por el Ramal Gutiérrez hasta la rotonda de Alpargatas y encauzar por Centenario. En tanto, recomendaron tomar avenida 38 a quienes ingresen a la capital provincial por Camino Rivadavia o 122.
La etapa final contempla el cierre de accesos a la rotonda con lo que se utilizarán vías alternativas que serán oportunamente informadas por AUBASA y la Municipalidad de La Plata. Los trabajos implican la colocación de 18 cnetímetros más de hormigón a la capa de 20 que existen actualmente, lo que llevará a un espesor comparable con los 42 utilizados en la construcción del Metrobus porteño.
Los operarios volvieron al lugar debido al corrimiento de la carpeta que se había terminado de colocar en 2017. En cuanto a las causas apuntaron no solo al mayor flujo de camiones, la inclinación de estos vehículos y al derrame de combustible, sino también a la mala calidad de los materiales utilizados por la empresa que se encargó de las tareas, y que ahora debe hacerse cargo de la reparación.
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