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¿Sí o no?: continúa el debate por los "taxis rosas" en La Plata

El proyecto para implementar un servicio distintivo, atendido por mujeres, despertó polémica en la ciudad. El debate continúa en el Concejo Deliberante, donde citarán a taxistas y organizaciones feministas para discutir la iniciativa. Cruces por una medida que ya funciona en otras regiones del mundo.

Londres, Nueva York, Río de Janeiro, Barcelona y México son algunas de las ciudades del mundo donde funciona el servicio de "taxis rosas", manejados únicamente por mujeres. En esos distritos las usuarias pueden pedir el servicio a través de una app, pero en la ciudad de La Plata pretenden hacerlo una política pública.

La iniciativa del concejal peronista Fabián Lugli va en ese camino: propuso, hace poco más de un mes, la implementación de un servicio orientado a la seguridad de las mujeres en la vía pública. Fue a raíz del surgimiento de la Flota Bolten, una compañía de remises por y para mujeres.

Este lunes, la comisión de Transporte del Concejo Deliberante presidida por el camionero Miguel Forte trató el expediente, pese a que no dio despacho positivo se comprometió a seguir tratándolo el lunes que viene, esta vez, con la presencia de organizaciones de taxistas y feministas de la ciudad.

En diálogo con 0221.com.ar, Forte adelantó que también se espera la presencia del secretario de Convivencia y Control Ciudadano, Roberto Di Grazia. "Nuestro trabajo es generar las condiciones para el debate y por eso vamos a convocar a asociaciones de propietarios y sindicatos de taxis y remises", explicó el edil.

Lugli, por su parte, se encargó de echar luz sobre los aspectos de la medida que más polémica despertaron entre los vecinos de la ciudad. Explicó que la idea del "taxi rosa" no busca "discriminar a la mujer" y resaltó que la propuesta no se propone plotear los autos de color rosa, sino colocarles un distintivo identificatorio.

"Lo que queremos es dar respuesta a una demanda que es real, de mujeres que dicen sentirse seguras con choferes mujeres", añadió el concejal del PJ y aclaró que a esos taxis y remises también podrán subirse los hombres.

Concretamente, el proyecto impulsa la firma de convenios con asociaciones de taxistas y remiseros para implementar el distintivo en los autos. Lo cierto es que en la comisión de Transporte no ven con malos ojos la medida: de ser positivo el debate del próximo lunes podría dársele despacho al expediente a las comisiones de Seguridad y Derechos Humanos y Legislación.

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