Un turista argentino de 26 años murió en Río de Janeiro al estrellarse con un ala delta durante su primer vuelo, en el que también perdió la vida el instructor.
La muerte de un turista argentino de 26 años y de un instructor brasileño durante un vuelo en ala delta conmocionó a Río de Janeiro y reabrió el debate sobre las condiciones de seguridad de una de las actividades turísticas más populares de la ciudad.
El joven argentino fue identificado como Adrián Guillermo Arismendi, tenía 26 años y era oriundo de Puerto Deseado, en Santa Cruz. Había viajado a Brasil junto a un grupo de amigos para disfrutar de unos días de vacaciones y decidió realizar una de las actividades turísticas más conocidas de la ciudad: un vuelo en ala delta.
El joven de 26 años realizaba su primer vuelo en ala delta junto a un instructor, que también murió tras el impacto contra un muro en São Conrado.
Las autoridades confirmaron la muerte de Agustín Randazzo y Ana Martina Conte Grand tras un trágico choque de trenes en España que dejó conmoción.
La otra víctima fue Luiz Eduardo Rodrigues dos Santos, de 45 años, quien estaba a cargo de la aeronave. El hombre tenía experiencia como piloto y trabajaba en el ámbito del vuelo libre desde hacía aproximadamente una década.
Ambos habían despegado desde la rampa de Pedra Bonita, ubicada dentro del Parque Nacional da Tijuca. El lugar es uno de los principales puntos de partida para quienes practican vuelo libre y recibe a turistas de distintas partes del mundo que buscan sobrevolar los paisajes de Río de Janeiro.
De acuerdo con los primeros testimonios recogidos por medios brasileños, el accidente se produjo durante la aproximación a la zona de aterrizaje. En ese tramo, el ala delta habría realizado una maniobra a baja altura, por debajo de la trayectoria habitual, antes de perder altura e impactar contra un muro de hormigón.
El choque ocurrió en el sector que separa la arena del paseo marítimo de São Conrado. Allí existe un desnivel de al menos 2,5 metros, una característica del terreno que habría agravado las consecuencias del impacto.
El aviso a los bomberos se recibió a las 11.23 y rápidamente se desplegó un operativo de emergencia con personal de distintas unidades de rescate. Uno de los traslados contó con asistencia aérea, mientras que el otro se concretó por tierra.
Los dos hombres fueron derivados al Hospital Municipal Miguel Couto, ubicado en el barrio de Gávea. Sin embargo, ingresaron en paro cardiorrespiratorio y en estado crítico. Pese a las maniobras de reanimación realizadas por los profesionales de la salud, ambos fallecieron. La Secretaría Municipal de Salud confirmó las muertes mediante un comunicado.
Las primeras reconstrucciones del episodio indican que, antes de golpear contra el muro, la aeronave habría realizado un giro a baja altura y una maniobra conocida como gliss, que consiste en un desplazamiento lateral controlado para modificar la trayectoria de vuelo.
En su declaración ante la Policía Civil, el presidente del Clube São Conrado de Voo Livre, Bruno Menescal, aportó información sobre la trayectoria profesional del instructor brasileño. Según explicó, Rodrigues dos Santos llevaba alrededor de diez años trabajando como piloto y había obtenido la habilitación para desempeñarse como instructor aproximadamente un año antes.
El directivo también señaló que las condiciones meteorológicas eran favorables al momento del vuelo, aunque no descartó que el instructor pudiera haber sufrido algún problema de salud repentino durante el recorrido.
Por otra parte, confirmó que Arismendi estaba realizando su primera experiencia en ala delta. Se trataba de un vuelo de bautismo en tándem, una modalidad en la que el pasajero comparte la aeronave con un profesional que se encarga de conducirla.
Mientras avanzan las actuaciones judiciales, las autoridades suspendieron preventivamente los vuelos desde la rampa de Pedra Bonita. El equipo utilizado durante el recorrido será sometido a peritajes y los investigadores también buscan reconstruir los últimos instantes de la actividad mediante las imágenes de las cámaras de seguridad.
La causa quedó en manos de la Comisaría N° 15, con jurisdicción en Gávea, que continúa tomando declaraciones a los testigos para establecer cómo se produjo el impacto y determinar eventuales responsabilidades.
