Tras el mensaje de Javier Milei sobre las Islas Malvinas y la soberanía nacional, el senador provincial Sergio Vargas reclamó precisiones por las obras pendientes en Punta Indio y rechazó el traslado.
El senador bonaerense Sergio Vargas pidió informes sobre las obras previstas en la Base Aeronaval Punta Indio tras la última cadena nacional de Javier Milei, en la que el presidente sostuvo que "las Malvinas son argentinas por historia y por derecho" y planteó nuevas medidas vinculadas con la defensa de la soberanía.
Vargas cuestionó que ese discurso conviva con la reestructuración prevista para la base y reclamó al Poder Ejecutivo provincial detalles sobre la ejecución física y financiera de los trabajos incluidos en una licitación para rehabilitar la Ruta Provincial N°36. El proyecto contempla intervenciones sobre la pista principal y otras instalaciones aeronáuticas.
"Malvinas y nuestros recursos naturales son una causa nacional que exige unirnos mediante una ley del Congreso. Pero la soberanía no se defiende con discursos mientras se desmantela la Base Punta Indio por las internas entre Nación y Provincia", escribió el senador en su cuenta de X.
El proyecto solicita información sobre la ejecución física y financiera de las obras aeronáuticas, ya que l pliego de dichas obras contemplaba la repavimentación de la pista principal, además de otras intervenciones dentro de la base. La iniciativa también pide precisar las razones técnicas, administrativas o presupuestarias por las que los trabajos fueron omitidos o suspendidos y requiere, además, conocer el destino de los recursos asignados, si existieron certificados de obra o pagos por tareas que finalmente no se realizaron y qué empresa resultó adjudicataria.
Según los fundamentos, la licitación para rehabilitar la Ruta N°36 incorporó como anexo la "repavimentación de pista principal y rehabilitación de calles de rodaje y pista auxiliar en Base Aeronaval Punta Indio". La Dirección de Vialidad Nacional había incluido dentro del proyecto trabajos de infraestructura aeronáutica que finalmente no se habrían concretado.
El pliego contemplaba la repavimentación de 6.759 metros de infraestructura aeronáutica y otros trabajos específicos, entre ellos un sistema de aproximación PAPI y balizamiento. Los legisladores sostuvieron que la puesta en valor debía permitir una visión integrada del desarrollo territorial, pero señalaron que la ejecución material de las pistas no se realizó.
El pliego contemplaba la repavimentación de 6.759 metros de infraestructura aeronáutica y otros trabajos específicos, pero los trabajos no se realizaron
El pedido también reclama una copia de cualquier acto administrativo, adenda, redeterminación o disposición vinculada con la ejecución de esas obras. A su vez, solicita conocer si la empresa adjudicataria cumplió con la confección y presentación del "Proyecto Ejecutivo de Señalización Horizontal" previsto en el pliego.
En paralelo, Vargas impulsó junto a las senadoras Silvana Ventura y Ayelén Durán un proyecto de declaración para expresar preocupación por la decisión del Gobierno nacional de reducir las actividades en Punta Indio y trasladar una parte de sus funciones a la Base Aeronaval Comandante Espora, ubicada en Punta Alta.
Los fundamentos señalan que el denominado "Plan Dédalo" contempla una reestructuración de la Base Aeronaval Punta Indio, con la desactivación de parte de sus capacidades operativas. Entre las medidas mencionadas figura el traslado de la Escuela de Aviación Naval y de las escuadrillas de vigilancia marítima hacia Comandante Espora. En esa línea, el documento advierte además sobre las posibles consecuencias laborales y económicas para el distrito: según la presentación, alrededor de 160 trabajadores civiles y 300 efectivos militares desarrollan allí sus tareas, mientras que otros puestos dependen indirectamente de los servicios, la logística y el comercio vinculados con la actividad de la base.
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