La restricción de GNC se profundizó en La Plata y la Región y un conductor registró una de las largas filas que se registran en la pocas que venden.
En medio de la crisis de abastecimiento de GNC en La Plata y la región, son cada vez más comunes escenas de largas filas de autos en las pocas estaciones de servicio que tienen algo de combustible para ofrecer. El panorama tiene a complicarse en las próximas horas debido a que las restricciones se extendieron y son cada vez menos los expendedores disponibles.
Como informó 0221.coma.ar ya van siete días de escasez y a los cortes que afectaban a los contratos interrumpibles se agregaron reducciones para estaciones con contratos firmes, que ahora reciben entre un 30% y un 50% menos del volumen diario habitual.
Según confirmaron desde Camuzzi, las limitaciones ya no alcanzan únicamente a los contratos interrumpibles, sino que también afectan a estaciones que cuentan con contratos firmes, históricamente protegidos de este tipo de medidas.
Eso motivó profundo malestar entre los trabajadores que dependen de ese combustible para subsistir, especialmente taxistas y remiseros, que se ven sometidos a largas esperas por un lugar en los surtidores. Así lo reflejó un lector de 0221.com.ar que envió su registro para graficar la situación.
Allí se observan al menos cuatro cuadra de autos esperando su turno en la estación de servicio de 72 y 24, una de las que sin embargo no aparece en la lista con contratos "no interrumpibles". Autos particulares y taxis forman una fila que se extiende por la avenida circunvalación y llegan hasta la calle 22, desde donde llega hasta 71 para seguir por una cuadra más.
“Está todo cortado en La Plata y sus alrededores y seguirá así hasta nuevo aviso”, explicaron desde la empresa al describir el escenario actual. Además, aclararon que el problema no es exclusivo de La Plata, como sostienen sectores de taxistas que amenazan con iniciar una demanda, sino que alcanza a gran parte de la provincia de Buenos Aires.
De acuerdo con la empresa, las restricciones responden a la necesidad de preservar la presión y el volumen de gas destinados al consumo residencial, que se incrementa de manera considerable durante las olas de frío.
Como viene informando 0221.com.ar, las primeras medidas comenzaron el fin de semana pasado con la interrupción de los contratos interrumpibles. Sin embargo, en las últimas horas el esquema se endureció.
“Dentro de los firmes se le está pidiendo que un porcentaje lo cesen. Entre un 30% y 50%, depende de las características de la estación”, detallaron. En la Región existen seis estaciones con contratos firmes y otras 39 que operan bajo contratos interrumpibles.
Aunque las estaciones con contratos firmes continúan despachando combustible, ya no pueden hacerlo con el volumen habitual. “Siguen despachando, pero no todo el volumen contratado”, señalaron desde la empresa.
A esto se suma la falta de certezas sobre una eventual normalización. “Sin novedades a la vista. Todo sigue así hasta nuevo aviso”, agregaron.
En La Plata, las estaciones que actualmente pueden comercializar GNC hasta agotar el stock disponible son las de 137 y 38, 72 y 19, 44 y 143 y Camino Centenario y 423. En Ensenada se mantiene operativa la de 122 entre 46 y 47, mientras que en Berisso continúa despachando la ubicada en 158 y Montevideo.
La reducción de la oferta impacta especialmente en taxis y remises, sectores que dependen del GNC para desarrollar su actividad cotidiana. Las largas filas, los tiempos de espera y la pérdida de horas de trabajo se multiplicaron durante los últimos días.
Además, los choferes volvieron a reclamar la aplicación efectiva de la ordenanza municipal aprobada en 2024, que establece carriles exclusivos para taxis y transporte de pasajeros en situaciones de escasez de combustible.
Frente a este panorama, los taxistas de La Plata analizan impulsar una demanda por la falta de suministro y por el incumplimiento de la normativa vigente. También evalúan realizar una movilización si la situación no muestra mejoras en el corto plazo.
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