Se trata de un ambicioso proyecto de restauración del Pasaje Dardo Rocha, con obras en fachadas, veredas y sistemas internos.
La Municipalidad de La Plata lanzó una licitación pública para restaurar el icónico Pasaje Dardo Rocha, edificio clave del patrimonio local. Las obras incluirán lo que se denomina "la envolvente" del edificio e implica mejoras en fachadas, veredas y sistemas internos, con una inversión de 2.815 millones de pesos.
De este modo, se da un paso importante para recuperar el histórico Pasaje Dardo Rocha, cuya construcción arrancó en 1983 y fue inaugurado en 1887 para albergar al ferrocarril como "Estación 19 de Noviembre".
Los trabajos cuya licitación se publicó en las últimas horas, incluyen una restauración integral que abarcará su estructura y funcionalidad. Declarado bien protegido, el edificio sufrirá una puesta en valor completa que incluirá reparaciones en fachadas, veredas y mejoras en sus instalaciones internas.
El 8 de enero está previsto la apertura de sobres de quienes se presenten a la licitación y la idea es que en marzo comiencen los trabajos que serán monitoreados por la secretaría de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos local, con una duración estimada en 120 días.
El proyecto apunta a revitalizar este ícono cultural de 136 años, incluyendo tareas sobre las fachadas exteriores, la cubierta y espacios clave como ascensores y baños. A su vez, se renovarán veredas perimetrales y explanadas, garantizando un reacondicionamiento respetuoso con el carácter patrimonial del edificio.
El llamado a licitación contempla intervenciones integrales en ventanales, puertas y la cubierta del edificio, reforzando su valor histórico y funcional.
Con un presupuesto de 2.815 millones de pesos, el Municipio busca revertir el deterioro acumulado en los últimos años debido a la falta de mantenimiento.
Entre otras cosas, según las autoridades, la mejora de las instalaciones eléctricas será fundamental para asegurar su correcto funcionamiento y adaptarlo a los estándares actuales.
La construcción de la Estación 19 de Noviembre fue Iniciada en 1883 y fue habilitada en agosto de 1887 en los terrenos del Ferrocarril del Oeste que limitaban con las calles 48, diagonal 80, calle 50 y avenida 7, con acceso del ramal de vías desde diagonal 80.
En febrero de 1906 fueron subastados los terrenos de la playa de maniobras adyacentes a la antigua estación y en septiembre del mismo año quedó clausurado al uso ferroviario el edificio principal que permaneció bajo el dominio del estado provincial. Como producto del loteo y la apertura de las calles 6 y 49, la estación quedo conformando un Edificio aislado donde Bloque y manzana coinciden.
Las obras de remodelación y reparaciones generales del edificio se iniciaron el 6 de julio de 1928 según el proyecto preparado por los arquitectos Quincke y Cooke, quienes terminaron por dar forma de claustro al edificio cerrando con un hall de acceso en planta baja, y el auditorio y una sala de teatro en el primer y segundo nivel de la zona de ingreso de las formaciones del ferrocarril, sobre la recientemente abierta calle 6.
El edificio fue denominado “Pasaje Dardo Rocha” y pasó a servir de sede al Archivo Histórico de la Provincia, Museo de Bellas Artes, Telégrafo y otras reparticiones provinciales, en tanto que el perímetro sobre planta baja fue remodelado para formar locales comerciales, cuyo arrendamiento fue rematado el 17 de abril de 1931.
La utilización posterior como oficinas de reparticiones oficiales, terminaron por restringir y confinar el uso público del edificio-pasaje inicial. En 1944 se instaló el Correo, actividad en la que coincidieron precariamente propuesta tipológica y uso real de pasaje urbano.
Y en 1982, el año del centenario de La Plata, se decidió recuperar el Pasaje como Centro Cultural, sucediéndose varias gestiones hasta que en 1997 el Municipio, a través de un convenio de cesiones y donación de obra, se hace cargo de las instalaciones e inicia tareas de puesta en valor para su uso como tal.
Redes Sociales