Este miércoles quedó habilitado el puente que cruza el Arroyo El Gato a la altura de la avenida 520 para la realización de las pruebas hidráulicas previas a su inauguración oficial por parte de la Provincia y la Municipalidad de La Plata. La obra busca duplicar la capacidad de drenaje en la zona y optimizar la circulación en uno de los accesos más importantes de la ciudad.
Según confirmaron a 0221.com.ar fuentes municipales, los trabajos se encuentran en "instancia de prueba". Durante este proceso se evaluará cómo funciona el sistema hidráulico y si opera como debe hacerlo. Para que quede definitivamente habilitado el paso, en tanto, es necesario esperar a que reciba el visto bueno de los expertos y sea inaugurado oficialmente.
La intervención forma parte del saneamiento integral de la cuenca del arroyo El Gato y permitirá un mejor escurrimiento del agua proveniente de amplios sectores del oeste platense, como San Carlos, Los Hornos y Lisandro Olmos. De esta manera, se busca reducir el riesgo de inundaciones en barrios donde viven unas 250 mil personas.
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Las obras en el Arroyo El Gato buscan mejorar la capacidad de drenado y optimizar la circulación del tránsito
Meses atrás, durante una recorrida previa a su finalización, el intendente Julio Alak había destacado que la obra “va a permitir que drenen mejor las aguas que vienen hacia 1 desde toda la zona oeste de la ciudad”, mientras que el ministro bonaerense Gabriel Katopodis destacó la importancia de avanzar con “infraestructura sostenible y resiliente” para mejorar la calidad de vida de los vecinos.
¿Cómo es el puente del Arroyo El Gato?
La obra es ejecutada por el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos a través de la Subsecretaría de Recursos Hídricos y la Dirección Provincial de Hidráulica y se enmarca en la Etapa VI del saneamiento de la cuenca del Arroyo El Gato, que apunta a adecuar la sección hidráulica del entubamiento existente bajo la avenida 520.
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El nuevo puente contempla una extensión de 64 metros, divididos en cinco tramos de 12,80 metros cada uno. Además, contará con tres carriles por mano de 3,65 metros de ancho y veredas peatonales de 2,30 metros de cada lado.
De momento no se ha informado cuándo finalizará la etapa de prueba del puente ni cuándo será su inauguración oficial.