A una semana de que termine el mes, las autoridades definen el aumento que aplicarán a los boletos de micro con la fórmula que incluye a la inflación.
Luego de que el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INDEC) difundiera el índice de inflación de mayo, que se ubicó en el 2,1% a nivel nacional y en el 2,3% en el AMBA, empiezan a perfilarse los nuevos valores que tendrán los micros en La Plata, Berisso y Ensenada desde el 1° de marzo.
Tal como viene informando 0221.com.ar, el esquema de actualización es mensual y está vinculado al Índice de Precios al Consumidor (IPC) del Gran Buenos Aires. Ese indicador marcó 2,3% y, al sumarse un 2% adicional, el incremento total será de 4,3% a partir del primer día hábil del mes próximo.
Será desde el 19 de junio. El beneficio se acreditará con la tarjeta SUBE vinculada al Certificado Único de Discapacidad.
La Secretaría de Transporte de la Nación oficializó el incremento anunciado semanas atrás y desde este lunes viajar en micro a CABA es un 2% más caro.
Con este ajuste, y aunque las cifras podrían modificarse algunos centavos, el boleto mínimo con tarjeta SUBE registrada pasará de $1.106.07 a $1.153,63, mientras que el máximo se incrementará de $1.899,22 a $1.270,88.
Para quienes no tengan la tarjeta registrada, el pasaje mínimo subirá de $2.212,15 a $2.307,27 y el tramo más extenso aumentará de $3.798,43 a $3.961,76 de acuerdo a los valores calculados tras la aplicación del nuevo porcentaje.
Según lo informado oficialmente, las nuevas tarifas quedará dispuestas de la siguiente manera:
Con SUBE registrada
Con SUBE sin registrar
De esta manera, el boleto más caro quedará apenas por debajo de los $2.000 para quienes tengan la SUBE registrada y rozará los $4.000 para quienes no la tengan nominalizada.
La actualización de julio responde al esquema implementado por el Ministerio de Transporte bonaerense, que toma como referencia la inflación del Gran Buenos Aires (GBA) informada por el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INDEC) más un adicional del 2%.
Si bien aún no está definido oficialmente, trascendió que en principio la decisión será no usar lo establecido en la Resolución N°122 que se aplicó para los aumentos de mayo, cuando a esa fórmula (IPC + 2%) que se viene aplicando desde el año pasado se sumó una variable referenciada en el precio del combustible Grado 2 de YPF, es decir, del Diesel 500.