Alpine prepara un paquete de mejoras para Zandvoort, donde Franco Colapinto afrontará una etapa clave junto a Pierre Gasly en la F1.
Alpine afrontará el regreso de la Fórmula 1 con un paquete de mejoras en Zandvoort, una actualización clave para recuperar terreno. Franco Colapinto será uno de los pilotos que pondrá a prueba la evolución del A526, mientras avanza su continuidad en la escudería francesa.
Alpine cerró la primera mitad de la temporada 2026 con una situación que encendió las alarmas. La escudería francesa había conseguido convertirse en la quinta fuerza de la parrilla, pero la falta de actualizaciones provocó una pérdida progresiva de rendimiento frente a sus principales rivales.
La caída fue evidente con el paso de las carreras. Mientras en Japón Alpine llegó a ser el cuarto equipo con mejor rendimiento en pista, en Hungría terminó como el séptimo monoplaza. Tras no sumar puntos en esa competencia, el equipo quedó sexto en el Campeonato de Constructores con 61 puntos, por detrás de Racing Bulls, que acumula 66.
Pierre Gasly y Colapinto señalaron en distintas oportunidades la necesidad de incorporar nuevas piezas para evitar que el equipo perdiera terreno. El propio Gasly fue contundente después del Gran Premio de Hungría: "No es la realidad que quiero ver, pero no hay forma de negarla".
El regreso de la Fórmula 1 también coincidirá con un momento importante para el futuro de Colapinto. El argentino tiene encaminada su continuidad en Alpine y las últimas señales fortalecieron la posibilidad de que siga como compañero de Gasly durante la próxima etapa del proyecto.
El rendimiento del piloto es uno de los factores centrales de esa evaluación. Colapinto cumplió con uno de los principales objetivos establecidos por la escudería en Enstone: cuidó el Alpine A526, completó todas las carreras y, entre 2025 y 2026, acumuló 28 largadas con llegada a la meta.
Además, el argentino suma 19 puntos en la categoría y es el tercer piloto con más vueltas completadas durante la temporada 2026. También consiguió en este campeonato sus mejores resultados en la Fórmula 1, con un séptimo puesto en Miami y un sexto lugar en Canadá.
El panorama podría cambiar desde el Gran Premio de los Países Bajos, que se disputará entre el 21 y el 23 de agosto. Según un informe de The Race, Alpine llevará a Zandvoort un importante paquete de mejoras, aunque el equipo todavía no detalló qué modificaciones incorporará al A526.
Uno de los principales objetivos será solucionar los problemas de comportamiento que fueron identificados durante la primera parte del campeonato. Entre ellos aparecen un equilibrio aerodinámico inconsistente, una parte trasera muy inestable al ingresar a las curvas, dificultades de tracción y subviraje en la mitad de los giros.
La expectativa dentro de Alpine es que las nuevas piezas permitan recuperar parte de la ventaja perdida. "Alpine no ha dado detalles sobre los cambios que se realizarán en el coche para Zandvoort", indicó The Race, que también remarcó que existe optimismo entre pilotos y personal de la escudería sobre el impacto que podría tener el paquete.
El análisis de The Race planteó que el desafío va más allá de una simple actualización. "No cabe duda de que Alpine es un equipo más competitivo que el año pasado; probablemente más que en cualquier otro momento desde 2022. Sí, puede parecer que solo se trata de un paquete de mejoras, pero en realidad hay mucho más en juego para Alpine en Zandvoort", concluyó el medio especializado.
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