El piloto argentino, Franco Colapinto, no estará en la grilla de la Fórmula 1 en 2025, pero seguirá vinculado a Williams, esperando una nueva oportunidad.
Red Bull confirmó que Isack Hadjar será el nuevo compañero de Yuki Tsunoda en Racing Bulls (RB) y dejó a Franco Colapinto afuera de la grilla de la Fórmula 1 para 2025. A pesar de la noticia, el piloto argentino continuará como piloto de reserva en Williams y adelantó cuál será su actitud el próximo año.
En diálogo con UrbanaPlay, Colapinto expresó su optimismo frente al desafío que tendrá por delante: "Si no corro, voy a ser el mejor piloto de reserva que va a haber".
El subcampeón de Fórmula 2 ocupará un lugar en el segundo equipo Red Bull junto a Yuki Tsunoda, por lo que Franco Colapinto se quedará sin butaca.
El piloto pilarense también reveló detalles de las complicadas negociaciones para asegurarse un lugar como titular. "Es un tema de negociaciones y se tienen que dar las cosas. Está todo muy duro y muy trabado en algunas partes", comentó al respecto.
A pesar de no continuar como piloto titular, Colapinto valoró su experiencia en la Fórmula 1. "Fue un sueño hecho realidad. Ver a mis ídolos y correr contra ellos fue una locura", destacó sobre su paso por Williams, que el año próximo los tendrá al español Carlos Sainz y al tailandés Alex Albon como sus dos pilotos principales.
El desempeño del argentino en 2024 dejó en claro todo su potencial y su gran capacidad de adaptación. El primer tramo de su participación fue el punto más alto y hasta pudo puntar en varias carreras. La segunda parte fue más accidentada y terminó dejándole un amargo sabor de boca.
Sobre las nueve carreras que disputó, Franco destacó sus buenos rendimientos y los desafíos técnicos que enfrentó. "El balance es positivo. Di lo mejor de mí, y la F1 sabe del trabajo que hice", serró el joven. Aunque el camino no fue fácil, su esfuerzo dejó una huella en la categoría máxima del automovilismo.
Tras confirmarse la llegada de Hadjar a RB, finalmente quedó sellado el destino de los veinte puestos disponibles para competir el año entrante y el reparto de los pilotos quedó dispuesto de la siguiente manera: