Al igual que en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1, en el Gran Premio de China, Jack Doohan tuvo problemas ante la mirada de Franco Colapinto.
El piloto australiano Jack Doohan, quien debutó como titular en el equipo Alpine, no comenzó de la mejor manera en la Fórmula 1. Sumado a sus errores, tiene a Franco Colapinto respirándole en la nuca y preparado para quedarse con su butaca, la cual, de todas maneras, dejará tras correr 5 carreras.
Luego de lo que fue el error que cometió y derivó en un accidente que lo dejó fuera de competencia en la primera vuelta del Gran Premio de Australia, ahora volvió a tener un dolor de cabeza, aunque esta vez, no fue su culpa ni un error de manejo. En este caso, el auto se apagó, dejó de sonar el motor, por lo que el piloto lo hizo a un lado y lo dejó en la banquina.
Oliver Oakes analizó el desempeño del piloto australiano tras su choque en Australia y destacó la influencia de Franco Colapinto en el equipo Alpine.
A pesar de que Franco Colapinto se encuentra en Australia por la Fórmula 1, su papá lidera la ayuda en la ciudad afectada por el temporal.
Si bien no superó la primera tanda, quedó 16° en la clasificación para la carrera sprint, y por delante de su compañero Pierre Gasly. El piloto que puede ser relevado por Franco Colapinto en Alpine dentro de algunas fechas se quedó sin los últimos 13 minutos de la única tanda de entrenamientos del Gran Premio de China, la segunda fecha de la temporada.
Más allá de que Franco Colapinto sigue sin formar parte del dúo principal de pilotos, integrado por Gasly y Doohan, seguirá estando presente, como ocurrió en el GP de Australia, en el paddock, durante todo el fin de semana del GP de China, generando una revolución con su presencia.