Franco Colapinto giró en Hungaroring con el Alpine A525, marcó buenos tiempos y completó un valioso trabajo para el equipo en la apertura del GP de Hungría.
Franco Colapinto debutó en la práctica libre del GP de Hungría de Fórmula 1 con el Alpine A525, mostrando buen ritmo en el renovado circuito de Hungaroring. El argentino se ubicó 18° pero dejó datos positivos en la tanda inicial, donde se destacó el británico Lando Norris con McLaren al marcar el mejor tiempo del viernes.
Completó un sólido trabajo y su desempeño fue considerado prometedor por la escudería. La actividad para Colapinto comenzó utilizando neumáticos de compuesto medio. En esta primera fase, el argentino completó nueve vueltas, incluyendo dos detenciones en boxes para ajustar tanto el alerón delantero como el trasero del A525. Su mejor registro en este tramo fue de 1:18.898 antes de volver a los pits para cambiar al compuesto blando.
Franco Colapinto atraviesa una temporada complicada en Alpine F1 y llega a Hungría urgido de confianza. Reconoció falta de conexión con el auto y errores.
En la previa del GP de Hungría de Fórmula 1, se lo pudo ver a Franco Colapinto de una manera inusual, vestido como un esgrimista.
Con los neumáticos blandos, Colapinto retornó a la pista para ejecutar la segunda parte del plan estratégico del equipo de Enstone. Durante esta etapa giró en siete oportunidades, mejorando su tiempo con un giro de 1:17.464 tras un nuevo ajuste aerodinámico en el alerón delantero. Luego, volvió a boxes para una revisión técnica.
En la parte final de la práctica, el argentino utilizó nuevamente el primer juego de neumáticos medios, con una mayor carga de combustible en el monoplaza. Esta última etapa tuvo como objetivo recolectar datos útiles para la estrategia de carrera en el intrincado trazado húngaro de 4.381 metros, girando en promedio a 1:22 por vuelta.
El más veloz de la sesión fue Lando Norris con McLaren, quien lideró los tiempos del viernes en Budapest. Para Colapinto, en tanto, el balance fue positivo, ya que logró cumplir con las exigencias del equipo y sumar experiencia valiosa en el máximo nivel del automovilismo mundial.