Franco Colapinto pasó de un sólido 10° puesto en la primera prueba a cerrar 19º en la segunda tanda. Se viene la última carrera del año.
Franco Colapinto vivió un viernes de contrastes en Abu Dabi, en la antesala de la definición del campeonato de la Fórmula 1. El piloto argentino había comenzado el día con señales de solidez y adaptación en la práctica libre 1, donde se ubicó 10° y dejó buenas sensaciones dentro de Alpine.
Sin embargo, la jornada dio un giro brusco en la segunda tanda, en la que terminó en el puesto 19º y cerró un cierre que puso a prueba —otra vez— su fortaleza mental.
Franco Colapinto afrontará el GP de Abu Dhabi de Fórmula 1 para despedir el Alpine A525 en el cierre de la Fórmula 1, con agenda confirmada.
En el inicio del Gran Premio de Abu Dhabi, Franco Colapinto marcó 1:24.855 y superó por cuatro décimas a Paul Aron, su rival por la butaca en Alpine.
Colapinto había logrado en la FP1 meterse a 370 milésimas del mejor tiempo marcado por Lando Norris, en una sesión en la que muchos equipos utilizaron pilotos jóvenes o de reserva. Ese rendimiento le permitió encarar la segunda práctica con expectativas de seguir creciendo en ritmo y continuidad.
Pero la FP2 fue todo lo contrario. Alpine no encontró el equilibrio del auto y tanto Colapinto como su compañero Pierre Gasly quedaron atrapados al fondo de la tabla: 19° y 20°, en las últimas dos posiciones.
En un circuito tan técnico como Yas Marina, donde cada microajuste impacta en la performance, el argentino tuvo que sobrellevar una sesión compleja que poco reflejó el potencial mostrado por la mañana.
Aunque el tiempo final lo dejó lejos, lo más desafiante para Colapinto no pasó por la tabla sino por la gestión emocional. La exigencia de la Fórmula 1 no solo está en el volante, sino en la capacidad de absorber golpes y resetear rápido.
Mientras Norris dominó ambas tandas y llega como líder del campeonato —le basta un podio para consagrarse—. El piloto británico Lando Norris de McLaren demostró un dominio absoluto y terminó primero en las prácticas libres 1 y 2.
En la primera sesión de entrenamientos, que fue entre las 6:30 y las 7:30 de la mañana (hora de Argentina), Norris lideró gracias a su vuelta rápida de 1:24,485, lo que le permitió terminar solo ocho milésimas por delante del neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que es otro de los aspirantes al título este fin de semana.
Ya en la práctica libre 2, Norris consolidó su dominio en el Circuito de Yaz Marina, que este domingo será testigo de una apasionante definición para definir al campeón de la temporada 2025. En esta ocasión, mejoró muchísimo y giró en 1:23,083, para sacarle una considerable ventaja de 363 milésimas a Verstappen, quien volvió a ser su escolta