Franco Colapinto largará 10° en el GP de Azerbaiyán y explicó los problemas que sufrió en la clasificación tras una gran vuelta para avanzar a la Q3.
Franco Colapinto terminó con sensaciones encontradas después de la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán. El piloto argentino de Alpine consiguió una gran vuelta para meterse en la Q3, pero sufrió problemas con los frenajes y la batería en la última tanda y finalmente largará 10° en el circuito callejero de Bakú.
El argentino consiguió avanzar a la definición de la clasificación con una vuelta al límite. Con el tiempo de la Q2 ya cumplido, giró en 1:44.683 y se quedó con el 10° puesto, apenas 0.092 por delante de Ollie Bearman, quien quedó eliminado.
Colapinto destacó su rendimiento, aunque también advirtió que debió realizar el intento sin aprovechar la succión de otro auto. “Fue muy difícil sin la succión porque perdí en la recta cuatro o cinco décimas. Perdí mucho en la curva 15, que tuve algo con la batería. Después fue como muy inconsciente la vuelta que hice con ese super clipping (reducción de potencia) que tenía, que se paraba el auto y perdía bastante tiempo”, explicó.
Pese a esas dificultades, el piloto de Alpine quedó conforme con su rendimiento en esa instancia. “Después la vuelta había sido buena. La de Q2 fue muy buena, la parte del Castillo la hice muy rápido y traté de tomar más riesgos para intentar pasar, y asegurar el pase a Q3. Fue suficiente”, señaló.
También volvió sobre la falta de rebufo durante la tanda: “Fue difícil sin la succión, sin el rebufo, fue complicado. Hacer toda la Q2 sin nadie adelante me costó bastante tiempo en las rectas, así que eso fue complicado. Pero después contento. La vuelta fue muy buena para pasar a Q3”.
La situación cambió en la Q3. Colapinto venía realizando su primer intento sobre el cierre de la tanda y dándole rebufo a su compañero Pierre Gasly cuando se pasó en un frenaje y no pudo completar la vuelta.
El argentino debió buscar entonces su registro con neumáticos ya desgastados y terminó 10°, a 0.397 del Williams de Carlos Sainz, que consiguió el 9° puesto. Gasly, en tanto, finalizó 7° y partirá tres lugares por delante de su compañero. “Después la Q3 no fue buena. Creo que no es que no hice una buena vuelta, pero no puse nada junto y el auto no se sentía bien de vuelta”, reconoció Colapinto tras la clasificación.
El argentino explicó que los inconvenientes con el auto se repitieron durante todo el fin de semana. “Con ese super clipping, con la batería, con los frenajes que me están costando este fin de semana. No estoy pudiendo frenar fuerte y bien sin bloquear. Estoy calentando mucho las gomas en los frenajes y después me cuesta la curva por eso”, detalló.
“La vuelta de Q3 fue mala. Fue complicado, no estuve frenando bien, con mucho super clip, no podía frenar consistente. Me costó. En general, fue un fin de semana donde el frenaje fue el punto un poco débil. Trataremos de mejorar para mañana”, agregó.
Más allá de las dificultades, Colapinto puso rápidamente la mirada en la carrera y anticipó que buscará aprovechar la largada para avanzar posiciones desde el 10° lugar. “Mucho por trabajar mañana, ojalá salga una buena carrera. Obvio que hay que laburar e ir para adelante en la largada, y después hacer una buena carrera para sumar”, sostuvo.
Incluso se tomó con humor una de las fuertes bloqueadas que sufrió durante la clasificación. “La vuelta de Q3 tuve un par de vibraciones, tengo que ir al dentista después de la bloqueada. Intentaremos avanzar mañana”, afirmó entre risas.
Finalmente, Colapinto dejó abierta la posibilidad de apostar por una estrategia diferente para intentar progresar en el Gran Premio de Azerbaiyán: “Vamos a intentar ir para adelante. Hacer una estrategia un poquito distinta, intentar algo va a ser bueno, veremos cómo sigue el finde y ojalá tenga un buen sábado”.
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