Flavio Briatore respaldó a Franco Colapinto tras el accidente en el GP de Hungría. El jefe de Alpine le dedicó mensajes de apoyo antes de la carrera.
Franco Colapinto sufrió un duro accidente durante la segunda práctica libre del Gran Premio de Hungría y se perdió buena parte de la actividad del viernes, pero el italiano Flavio Briatore, asesor ejecutivo y jefe de Alpine, salió públicamente a respaldar al piloto argentino con mensajes de aliento en las redes sociales.
El incidente tuvo lugar en la última curva del Hungaroring, cuando el joven nacido en Pilar perdió el control de su monoplaza y terminó impactando contra las defensas durante la FP2. El piloto argentino había cedido previamente su auto al reserva Paul Aron para la primera práctica, por lo que su trabajo en pista quedó limitado a una única sesión.
Franco Colapinto aseguró que no sabe si seguirá en Alpine en 2027 y afirmó que su prioridad es rendir en la Fórmula 1 y mejorar el rendimiento del equipo.
La FIA confirmó el fallecimiento de Zdenek Chovanec, un joven de 21 años que compitió en Fórmula 3 entre 2021 y 2022 junto al piloto argentino Franco Colapinto.
Luego del choque, las cámaras de la transmisión oficial de la Fórmula 1 mostraron el momento en el que Colapinto regresó al box y dialogó con Briatore. Poco después, en un video difundido por Alpine, el italiano le dio una palmada en el pecho al argentino como gesto de respaldo y la escudería francesa acompañó las imágenes con un mensaje optimista: "Qué mala suerte haber perdido el control en la última curva y haber acabado contra el muro. Repararemos el coche y lo tendremos listo mañana".
Briatore reforzó ese respaldo con dos publicaciones en redes sociales. Por un lado, en la cuenta oficial de Alpine, comentó: "Mañana es un nuevo día, Franco". Luego, al compartir el video en su perfil personal, escribió: "Seguimos adelante, Franco", junto a un corazón rojo. El gesto del jefe de Alpine llega en un momento clave de la temporada, a pocos días del receso de verano de la F1 y en medio de las especulaciones sobre el mercado de pilotos para 2027.
Tras el accidente, Colapinto explicó las dificultades que encontró en la pista y lamentó haber perdido tiempo de trabajo: "Ha sido un día bastante corto. Creo que los coches de este año, con tan poca carga aerodinámica, son más difíciles de conducir. Y un circuito como este, con tan poco agarre, se hace bastante complicado".
El piloto también expresó su frustración por el escaso rodaje y remarcó que el equipo intentará aprovechar la información disponible para mejorar el rendimiento del auto. "No ha sido un buen día, ni un comienzo ideal. También perdí bastante tiempo en pista. Ahora voy a intentar centrarme en lo que podemos aprender e intentar mejorar de cara a mañana. Por supuesto, no tenemos muchos datos, pero creo que aún podemos trabajar en ello e intentar que el coche esté en un mejor punto para la sesión de mañana", cerró.
