Lando Norris cuestionó el accidente provocado por Franco Colapinto en Bakú y reclamó que la FIA aplique suspensiones ante este tipo de maniobras.
Lando Norris lanzó una dura crítica este sábado después del accidente provocado por Franco Colapinto durante el Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1. Tras quedar involucrado en el choque en Bakú, el británico reclamó mayor severidad a la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y pidió suspensiones para los responsables de este tipo de maniobras.
El accidente que protagonizó Colapinto durante el reinicio de la carrera en el circuito callejero de Bakú no solo provocó la furia de su compañero Pierre Gasly, sino que también generó una contundente reacción de Norris, otro de los perjudicados por la maniobra.
El piloto de McLaren se refirió a lo sucedido y apuntó directamente contra la actuación del argentino: “La FIA debería ser más estricta y suspender a los pilotos por este tipo de cosas”, sostuvo.
Norris fue todavía más duro al referirse a las consecuencias que, a su entender, deberían tener maniobras de esas características: “Esta gente debería ser suspendida porque este tipo de conducción no merece estar en la F1”.
La maniobra ocurrió durante la reanudación del Gran Premio de Azerbaiyán, después de una neutralización provocada por el accidente de Alex Albon. Colapinto llegó pasado a la primera curva, bloqueó durante la frenada e impactó contra el Alpine de Gasly.
El golpe desplazó el monoplaza del francés, que terminó chocando contra el McLaren de Norris. Tanto el británico como Gasly quedaron inmediatamente fuera de competencia, mientras que el argentino pudo regresar hasta los boxes antes de abandonar por los daños en su auto.
Colapinto reconoció posteriormente que había cometido un error durante la frenada y asumió la responsabilidad por el incidente. El argentino explicó que bloqueó al comenzar a frenar y perdió el control del monoplaza antes de impactar contra su compañero.
Las declaraciones de Norris, sin embargo, llevaron la discusión más allá del accidente puntual: el británico reclamó una postura más severa de la FIA y planteó directamente la suspensión de pilotos ante maniobras de este tipo en la Fórmula 1.
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